1. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้ทำงานโดยแปลงพลังงานดีเซลให้เป็นพลังงานไฟฟ้า ในกระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล อากาศสะอาดที่กรองด้วยไส้กรองอากาศจะถูกผสมอย่างสมบูรณ์กับดีเซลอะตอมไมซ์แรงดันสูงที่ฉีดจากหัวฉีด ภายใต้แรงกดดันของลูกสูบที่เคลื่อนขึ้น ปริมาตรจะลดลงและอุณหภูมิสูงขึ้นอย่างรวดเร็วถึงจุดติดไฟของดีเซล ดีเซลติดไฟ ก๊าซผสมไหม้อย่างรุนแรง ปริมาตรขยายตัวอย่างรวดเร็ว และลูกสูบถูกดันลง ซึ่งเรียกว่า "งาน"
2. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน
เครื่องยนต์เบนซินขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้ทำงานโดยแปลงพลังงานจากน้ำมันเบนซินเป็นพลังงานไฟฟ้า ในกระบอกสูบเครื่องยนต์เบนซิน ก๊าซผสมจะเผาไหม้อย่างรุนแรง ปริมาตรจะขยายตัวอย่างรวดเร็ว และลูกสูบถูกดันลงเพื่อทำงาน
ไม่ว่าจะเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน แต่ละกระบอกสูบจะทำงานตามลำดับ และแรงขับที่กระทำต่อลูกสูบจะถูกแปลงเป็นแรงขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงให้หมุนผ่านก้านสูบ จากนั้นจึงขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อหมุน ด้วยการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบซิงโครนัสแบบไร้แปรงถ่านร่วมกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องจักรกำลัง การหมุนของเครื่องจักรไฟฟ้าสามารถใช้เพื่อขับเคลื่อนโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ โดยใช้หลักการของ "การเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า" เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะส่งแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำออกมา ซึ่งสามารถสร้างกระแสผ่านวงจรโหลดแบบปิด
