ในระหว่างการใช้งานชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล จะมีการสร้างตะกรันบางส่วนในถังเก็บน้ำของเครื่องยนต์ดีเซล หากมีตะกรันในถังเก็บน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมากเกินไป เศษขยะจะอุดตันถังเก็บน้ำ และติดไฟไม่ถูกต้องได้ง่าย ซึ่งจะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าร้อนเกินไปและค่าการนำความร้อนลดลง ส่งผลโดยตรงต่อผลการกระจายความร้อน และทำให้อายุการใช้งานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสั้นลง ดังนั้นเราจึงควรทำความสะอาดตะกรันภายในถังเก็บน้ำให้ทันเวลาเพื่อให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานได้ตามปกติ
ในระหว่างการใช้งานระบบทำความเย็นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล จะมีการสูญเสียน้ำหล่อเย็นบางส่วนและจำเป็นต้องเติมน้ำเข้าสู่ระบบทำความเย็นให้ทันเวลา ผู้ใช้บางรายไม่เติมน้ำหล่อเย็นหรือน้ำกลั่น แต่เติมน้ำกระด้างโดยตรง ผลก็คือ แคลเซียมและแมกนีเซียมไอออนในน้ำกระด้างสามารถก่อตัวเป็นตะกรันได้อย่างง่ายดายด้วยส่วนประกอบของเกลืออนินทรีย์ในสารหล่อเย็นธรรมดา ตะกรันซิลิกาเจลส่วนใหญ่มาจากซิลิเกตในสารหล่อเย็นอนินทรีย์ มาตราส่วนโลหะส่วนใหญ่เป็นมาตราส่วนเหล็กและมาตราส่วนบัดกรี แบบแรกนั้นส่วนใหญ่ก่อตัวขึ้นจากฟิล์มป้องกันที่เกิดจากปฏิกิริยาของเกลืออนินทรีย์ในสารหล่อเย็นอนินทรีย์ธรรมดากับโลหะเหล็กบนตัวถังเนื่องจากการสิ้นเปลืองและการหลุดร่วง ในขณะที่แบบหลังนั้นเป็นตะกอนที่มีขนนุ่มซึ่งเกิดจากตัวยับยั้งการกัดกร่อนของเกลืออนินทรีย์ออกซิไดซ์อย่างแรงซึ่งทำให้รุนแรงขึ้น การ "เบ่งบาน" ของการประสาน ดังนั้นหากจำเป็นต้องเติมน้ำในระบบหล่อเย็น คุณไม่สามารถเติมน้ำประปาโดยตรงได้ แต่ต้องใช้น้ำหล่อเย็นหรือน้ำกลั่น
มีสองวิธีในการทำความสะอาดตะกรันหลังจากสร้างแล้ว:
1. ใช้สารทำความสะอาดที่เป็นกรดและด่างเพื่อขจัดออก
ขั้นแรก ให้ใช้น้ำ 30 กิโลกรัม โซดาไฟ 2.5 กิโลกรัม และน้ำมันก๊าด 0.6 กิโลกรัม เพื่อทำน้ำยาทำความสะอาดและเทลงในถังเก็บน้ำ จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลวิ่งด้วยความเร็วปานกลางประมาณ 10 นาทีแล้วดับลง หลังจากผ่านไป 10 ถึง 12 ชั่วโมง ให้รีสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล วิ่งด้วยความเร็วปานกลางประมาณ 10 นาที แล้วปิดเครื่อง จากนั้นปล่อยน้ำยาทำความสะอาดออก หลังจากเติมน้ำหล่อเย็นที่สะอาดแล้ว ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลและใช้ความเร็วปานกลางเพื่อทำความสะอาดด้วยตัวเอง ทำซ้ำ 2 ถึง 3 ครั้งเพื่อเอาตะกรันออกจนหมด
2. ล้างด้วยน้ำแรงดันสูง
ระบายน้ำหล่อเย็นออกจากถังน้ำหล่อเย็น ถอดท่อทางเข้าและทางออกของหม้อน้ำ ท่อทางออกของฝาสูบ และเทอร์โมสตัท จากนั้นติดตั้งท่อทางออกของกระบอกสูบกลับเข้าไปใหม่ และใช้น้ำสะอาดที่มีความดันไม่เกิน 3kgf/cm³ เพื่อเทออกจาก ท่อทางออกของฝาสูบเพื่อชะล้างแจ็คเก็ตน้ำและขจัดตะกรันจนกว่าน้ำที่ไหลออกจากปั๊มน้ำจะไม่ขุ่น และล้างน้ำเข้าไปในท่อทางออกของหม้อน้ำเพื่อกำจัดตะกรันจนกว่าน้ำที่ไหลออกจากทางเข้าน้ำจะไม่ขุ่น
