เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องได้รับการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอตามมาตรฐาน เมื่อใช้งาน จำเป็นต้องปฏิบัติตามวิธีการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ถูกต้อง ต่อไปนี้มาดูวิธีการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ไม่ถูกต้องกัน
1: เริ่มต้นด้วยการเร่งเครื่อง
อย่าเพิ่มคันเร่งเมื่อสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล โดยทั่วไป ให้เพียงแค่เหยียบคันเร่งในตำแหน่งเดินเบา แต่หลายคนมักจะเหยียบคันเร่งก่อนหรือระหว่างขั้นตอนการสตาร์ทเพื่อสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอย่างรวดเร็ว การกระทำเช่นนี้จะส่งผลเสีย คือ สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
น้ำมันดีเซลส่วนเกินจะชะล้างผนังกระบอกสูบ ทำให้การหล่อลื่นระหว่างลูกสูบ แหวนลูกสูบ และกระบอกสูบเสื่อมลง และเพิ่มการสึกหรอ น้ำมันส่วนเกินที่ไหลเข้าไปในอ่างน้ำมันจะทำให้เครื่องยนต์เจือจางลงและลดประสิทธิภาพของการหล่อลื่น น้ำมันดีเซลส่วนเกินในกระบอกสูบจะไม่ถูกเผาไหม้จนหมดและจะเกิดคราบเขม่า หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลด้วยคันเร่งขนาดใหญ่ ความเร็วอาจเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะทำให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้รับความเสียหายมากขึ้น
2: การสตาร์ทรถพ่วงเย็นจัด
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลถูกบังคับให้สตาร์ทรถพ่วงในสถานะเย็นและมีความหนืดของน้ำมันสูง ซึ่งจะเพิ่มการสึกหรอระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ดีเซล ส่งผลให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซลลดลง
3. ไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงตามฤดูกาล
ในสภาพอากาศหนาวเย็น หากไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดต่ำและเชื้อเพลิงในเวลาที่กำหนด เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะสตาร์ทติดยากหรือสตาร์ทไม่ติดเลย แม้ว่าการสตาร์ทแบบบังคับจะสำเร็จ แต่ก็อาจทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเสียหายอย่างไม่สามารถประมาณค่าได้
4. การเริ่มต้นโดยไม่มีน้ำหรือเติมน้ำเดือดลงไปทันที
หากไม่มีน้ำหล่อเย็นหลังจากสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล อุณหภูมิของชุดกระบอกสูบ หัวกระบอกสูบ และตัวถังจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ในเวลานี้ การเติมน้ำหล่อเย็นจะทำให้ปลอกกระบอกสูบ หัวกระบอกสูบ และชิ้นส่วนสำคัญอื่นๆ ที่ร้อนแตกหรือเสียรูปเนื่องจากความเย็นที่กะทันหัน อย่างไรก็ตาม หากเติมน้ำเดือดประมาณ 100 มิลลิลิตรลงในตัวถังที่เย็นลงอย่างกะทันหันก่อนสตาร์ท ก็จะทำให้หัวกระบอกสูบ ตัวถัง และปลอกกระบอกสูบ และชิ้นส่วนอื่นๆ แตกร้าวด้วย รอจนกว่าอุณหภูมิของน้ำจะลดลงเหลือ 60-70 ก่อนเติม
5: การอบน้ำมันในกระทะด้วยไฟเปิด
การระเบิดของกระทะน้ำมันด้วยไฟแรงอาจทำให้กระทะน้ำมันเสียรูปบางส่วนหรือทำให้น้ำมันเครื่องในกระทะน้ำมันเสื่อมสภาพได้ ดังนั้นควรให้ความร้อนน้ำมันในกระทะน้ำมันด้วยเครื่องทำความร้อนแบบพิเศษ (หรือไอน้ำ) และในขณะเดียวกันก็ควรหมุนเพลาน้ำมันช้าๆ เพื่อให้น้ำมันได้รับความร้อนอย่างทั่วถึงเพื่อให้หล่อลื่นทุกชิ้นส่วน
