คู่มือผู้ใช้เครื่องยนต์ดีเซล

ตามมาตรฐานแห่งชาติ (GB{{0}}) ข้อกำหนดเฉพาะของน้ำมันดีเซลเบาแบ่งออกเป็น 6 เกรดตามจุดไหล: 10, 0, -10, {{ 4}}, -35 และ -50 ตามลำดับ ซึ่งบ่งชี้ว่าจุดไหลเทไม่สูงกว่า 10 องศา , 0 องศา , -10 องศา , -20 องศา , {{11 }} องศา และ -50 องศา ; ยิ่งเกรดสูง จุดเยือกแข็งก็จะยิ่งต่ำลง
ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงพิเศษที่ใช้ในเครื่องยนต์ที่มีการจุดระเบิดด้วยการอัด (เช่น เครื่องยนต์ดีเซล) ดีเซลปรากฏเป็นของเหลวสีขาวน้ำ สีเหลืองอ่อนหรือสีแทน ดีเซลแบ่งออกเป็นสองประเภท: ดีเซลเบาและดีเซลหนัก ดีเซลเบาใช้เป็นเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงที่สูงกว่า 1000r/นาที ในขณะที่ดีเซลหนักใช้เป็นเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วปานกลางและต่ำที่ความเร็วต่ำกว่า 1,000r/นาที น้ำมันดีเซลที่จำหน่ายในปั๊มน้ำมันทั่วไปคือน้ำมันดีเซลเบา มาตรฐานสำหรับผลิตภัณฑ์ดีเซลเบาคือมาตรฐาน GB 252-2000 "ดีเซลเบา" ในมาตรฐานนี้ เกรดดีเซลแบ่งออกเป็น No. 10, No. 5, No. 0, No. -10, No. -20, No. -35 และ No. -50. การจำแนกเกรดดีเซลจะขึ้นอยู่กับจุดเยือกแข็งของน้ำมันดีเซล
จุดเสียบตัวกรองความเย็นเป็นตัวบ่งชี้สำคัญในการวัดประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำของดีเซลเบา สามารถสะท้อนสมรรถนะที่อุณหภูมิต่ำที่แท้จริงของดีเซลได้ และใกล้เคียงกับอุณหภูมิการทำงานต่ำสุดที่แท้จริงของดีเซลมากที่สุด เมื่อเลือกเกรดดีเซล ผู้ใช้ควรพิจารณาทั้งอุณหภูมิในพื้นที่และจุดกรองความเย็นที่สอดคล้องกับเกรดดีเซล จุดกรองเย็นของน้ำมันดีเซลเบาเบอร์ 5 คือ 8 องศา จุดกรองเย็นของน้ำมันดีเซลเบาหมายเลข 5 คือ 0 จุดกรองเย็นของน้ำมันดีเซลเบาเบอร์ 10 คือ {{7} } องศา และจุดกรองเย็นของน้ำมันดีเซลเบาหมายเลข 20 คือ -14 องศา