ในปัจจุบัน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั่วไปส่วนใหญ่ใช้การเชื่อมต่อที่เข้มงวด
หลังจากเชื่อมต่อเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแล้ว ทั้งสองเครื่องจะถูกติดตั้งบนแชสซีทั่วไป จากนั้นจึงติดตั้งเซ็นเซอร์ป้องกันต่างๆ เพื่อสร้างชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ผ่านเซ็นเซอร์บนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สถานะการทำงานของเครื่องสามารถแสดงให้ผู้ปฏิบัติงานเห็นได้โดยสังหรณ์ใจ เนื่องจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีเซ็นเซอร์เหล่านี้ ผู้ปฏิบัติงานจึงสามารถตั้งค่าขีดจำกัดบนได้ เมื่อถึงหรือเกินค่าจำกัดนี้ ระบบควบคุมจะส่งสัญญาณเตือนล่วงหน้า หากผู้ปฏิบัติงานไม่ดำเนินมาตรการในขณะนี้ ระบบควบคุมจะหยุดเครื่องโดยอัตโนมัติ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่เราผลิตก็ใช้วิธีนี้เพื่อป้องกันตัวเอง เซ็นเซอร์มีบทบาทในการรับและป้อนกลับข้อมูลต่างๆ สิ่งที่แสดงข้อมูลเหล่านี้และทำหน้าที่ป้องกันจริงๆ คือระบบควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล โดยทั่วไปแผงควบคุมจะติดตั้งอยู่บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งเรียกว่าแผงควบคุมแบบแบ็คแพ็ค บางส่วนถูกวางไว้เป็นหน้าจอแยกกัน ในห้องผ่าตัดเรียกว่าแผงควบคุมแบบแยกส่วน แผงควบคุมเชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเซ็นเซอร์ผ่านสายเคเบิล และแสดงพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าและพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลตามลำดับ นอกจากนี้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ายังมีแชสซี คัปปลิ้ง หม้อน้ำ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง และบางรุ่นก็ติดตั้งท่อไอเสียและฝาครอบด้านนอกด้วย
