ข้อควรระวังในการใช้เครื่องยนต์ดีเซล

ประการแรก พลวัตต่างๆ มีตำแหน่งและจังหวะเวลาในการพัฒนา การไม่เริ่มวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแก๊ส รถยนต์ไฮบริด รถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง คงจะล้าหลัง อย่างไรก็ตาม เป็นการผิดที่จะเน้นย้ำถึงความเป็นไปได้ของการส่งเสริมขนาดใหญ่ในระยะสั้นเพียงฝ่ายเดียว หรือแม้แต่ต่อต้านการพัฒนาตามปกติของอำนาจแบบเดิมๆ ประการที่สอง เครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซควรได้รับการประเมินเป็นสองส่วน แม้ว่าเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซจะสามารถตอบสนองข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปัจจุบันได้ดีกว่า และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปรับโครงสร้างการใช้พลังงาน แต่ปริมาณไฮโดรคาร์บอนทั้งหมด (ส่วนใหญ่เป็นมีเทน) ที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติยังสูงกว่าปริมาณดีเซล เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro IV ยังจะต้องเผชิญความยากลำบากอีกมากมาย ประการที่สาม การปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการอนุรักษ์พลังงานมีความสำคัญเท่าเทียมกัน และควรพิจารณาทั้งสองอย่างอย่างครอบคลุม การอนุรักษ์พลังงานไม่เพียงแต่เกี่ยวกับการประหยัดทรัพยากรน้ำมันเท่านั้น แต่ยังเป็นปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมที่สำคัญอีกด้วย ยกตัวอย่างข้อกังวลระหว่างประเทศในปัจจุบันเกี่ยวกับผลกระทบเรือนกระจกทั่วโลก เครื่องยนต์ดีเซลมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำกว่าเครื่องยนต์เบนซินมาก และสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้มากกว่า 45%
1. เทคโนโลยีส่วนประกอบหลัก: เช่น หัวฉีดปั๊มน้ำมันและเทคโนโลยีอินเตอร์คูลลิ่งแบบซูเปอร์ชาร์จ
2. คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซลคุณภาพสูงที่มีกำมะถันต่ำเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้น
3. เทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์: เทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ดีเซลมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเพิ่มประสิทธิภาพและปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์โดยรวม
4. เทคโนโลยีหลังการบำบัดการปล่อยก๊าซที่สำคัญ: เช่น เทคโนโลยีการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) เทคโนโลยีการจับอนุภาค และเทคโนโลยีการแปลงตัวเร่งปฏิกิริยา NOx
5. การพัฒนาเครื่องจักรทั้งหมดและเทคโนโลยีการจับคู่: เช่นเทคโนโลยีการจับคู่และการเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล ระบบไอดีและการเผาไหม้ และเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถยนต์และรถยนต์ที่ใช้งานหนัก
6. การผลิตเครื่องยนต์ดีเซล เทคโนโลยี และเทคโนโลยีวัสดุ