หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีแรงดันไฟฟ้าขณะเดินเบาแต่ไม่มีแรงดันไฟฟ้าขณะมีโหลด อาจเป็นเพราะไฟฟ้าลัดวงจร โดยทั่วไปแล้ว ไฟฟ้าลัดวงจรในอุปกรณ์ไฟฟ้า ไม่ใช่ความผิดพลาดในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
สาเหตุที่ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในระบบมีหลายประการ ดังนี้:
1. ความเสียหายต่ออุปกรณ์และส่วนประกอบทางไฟฟ้า
หากชิ้นส่วนฉนวนของอุปกรณ์เสื่อมสภาพตามธรรมชาติหรือมีข้อบกพร่องและพังลงระหว่างการทำงานปกติเมื่อเปิดเครื่อง จะเกิดไฟฟ้าลัดวงจรขึ้น เนื่องจากการออกแบบ การติดตั้ง และการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม ในที่สุดข้อบกพร่องของอุปกรณ์ก็อาจกลายเป็นไฟฟ้าลัดวงจร ฯลฯ
2. เหตุผลด้านสิ่งแวดล้อมธรรมชาติ
ตัวอย่างเช่น เมื่อใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในสภาพภูมิอากาศที่รุนแรง สายไฟเหนือศีรษะจะหล่นและขาดเนื่องจากลมแรงและน้ำแข็งเกาะบนสายไฟอุณหภูมิต่ำ นอกจากนี้ ยังอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรเนื่องจากฟ้าผ่าโดยตรงหรือฟ้าผ่าเหนี่ยวนำ แรงดันไฟเกินของอุปกรณ์ การชำรุดของฉนวน ฯลฯ ได้อีกด้วย
3. อุบัติเหตุที่เกิดจากฝีมือมนุษย์
ตัวอย่างเช่น พนักงานละเมิดขั้นตอนการปฏิบัติงานและปิดโหลด ซึ่งทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างเฟส; ละเมิดกฎการทำงานด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้าและปิดสวิตช์มีดลงดิน ซึ่งทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรจากฝุ่นโลหะ; ความประมาทของมนุษย์ทำให้สายไฟที่ผิดทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร หรือการทำงานและการจัดการที่ไม่ดีทำให้สัตว์ขนาดเล็กเข้าไปในอุปกรณ์ที่มีไฟฟ้าอยู่และทำให้เกิดอุบัติเหตุไฟฟ้าลัดวงจรได้
จากมุมมองของโอกาสของความผิดพลาดของไฟฟ้าลัดวงจรต่างๆ การทำงานจริงของระบบแสดงให้เห็นว่า: ไฟฟ้าลัดวงจรเฟสเดียวเกิดขึ้นบ่อยที่สุด รองลงมาคือไฟฟ้าลัดวงจรสองเฟส และไฟฟ้าลัดวงจรสามเฟสมีโอกาสเกิดขึ้นน้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไป ระบบได้ดำเนินการแล้ว และค่ากระแสไฟฟ้าลัดวงจรเฟสเดียวไม่เกินกระแสไฟฟ้าลัดวงจรสามเฟส ค่ากระแสไฟฟ้าลัดวงจรสองเฟสมักจะน้อยกว่าค่ากระแสไฟฟ้าลัดวงจรสามเฟส
ดังนั้นผลที่ตามมาของไฟฟ้าลัดวงจรสามเฟสจึงมักร้ายแรงที่สุดและควรได้รับความสนใจและการวิจัยอย่างเพียงพอในช่วงเวลาปกติ ในขณะเดียวกัน เมื่อใช้หลักการส่วนประกอบสมมาตรในการวิเคราะห์และคำนวณไฟฟ้าลัดวงจรอสมมาตรต่างๆ ในที่สุดแล้วก็จะนำไปสู่การคำนวณไฟฟ้าลัดวงจรแบบสมมาตร
ดังนั้น การศึกษาเรื่องไฟฟ้าลัดวงจรสามเฟสแบบสมมาตรจึงเป็นพื้นฐานสำหรับการคำนวณไฟฟ้าลัดวงจรแบบอสมมาตร
